Prueba de resistencia a la abrasión de la capa de PVD

- Jan 10, 2019-

Prueba de resistencia a la abrasión de la capa de PVD


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Desgaste es una de las principales formas de daño y la falta de capa de PVD. La evaluación de la resistencia al desgaste de la película de la capa es muy importante para el control de la calidad de los productos de la capa. Por lo tanto, desempeña un papel fundamental en la investigación y desarrollo y aplicación de tecnología de la capa. Resistencia al desgaste de la capa se refiere a la capacidad de la superficie de recubrimiento para resistir la acción mecánica, generalmente medido por método de prueba de impacto de la rueda o la arena de pulir, es una de las características importantes de la capa a menudo sujetos a desgaste mecánico en la proceso de uso y estrechamente relacionada con la dureza, adherencia, flexibilidad y otras propiedades físicas de la capa.

 

Industrial los países desarrollados tienen desgaste correspondiente métodos de ensayo para diferentes materiales, tales como el JISH8503 estándar industrial japonés proporciona el metal correspondiente capa métodos de ensayo de desgaste; La prueba de resistencia de desgaste de la capa de electrodeposición de cromo fue descrita en ISH8615. Actualmente, no hay ninguna prueba de resistencia de desgaste estándar para la capa de PVD en China, así normas similares sólo pueden ser utilizadas para la prueba. Se recomienda para evaluar la resistencia al desgaste de la capa de PVD con referencia a la norma internacional is08251-87 y el japonés JISH8682 estándar. Resistencia a la abrasión de aluminio y película de óxido anódica de la aleación de aluminio está determinada por la abrasión de la rueda de fricción máquina de prueba en ambos estándares. Cuando se prueba un revestimiento de PVD, simplemente sustituya la capa en la probeta estándar con revestimiento de PVD. Este método de ensayo es bajo condiciones de prueba especificadas, los recubrimientos de cementación en la rueda de fricción externa y pulido lija en planar movimiento, segundo ángulo giratorio de rueda de fricción después de cada trazo (0.9), las disposiciones de varias veces de intercambio después de moler, espesor de recubrimiento o calidad de la capa se reduce y mediante el cálculo de la evaluación de la resistencia del desgaste desgaste resistencia capa. Debido a las condiciones de prueba de este método son fáciles de controlar, y no existen otros métodos tales como de amolar de rueda vestir, envejecimiento, flujo de arena, la arena forma de paquete y otros difíciles de controlar el problema, así que los resultados de la prueba de la buena capacidad de repetición.