Mantenimiento de bomba de vacío

- Jan 15, 2018-

La calidad de labomba de vacíodepende de su estructura mecánica y la calidad del aceite. Debe estar protegido cuando se utiliza la bomba de vacío. En el caso de destilación de disolventes orgánicos volátiles, disolventes orgánicos es absorbido por el aceite y aumenta la presión de vapor, que reduce la eficacia de la evacuación. Si es un gas ácido, pueden corroer la bomba y, si es vapor de agua hará que la emulsión de aceite y se dañará la bomba de vacío.


Cabe señalar los siguientes puntos cuando se utiliza una bomba de vacío:


● Entre el sistema de destilación y la bomba de vacío, un dispositivo de absorción debe ser instalado.

● El vapor de disolventes orgánicos en el sistema debe retirarse completamente de la bomba de agua antes de la destilación.

● Utilice la bomba de agua tanto como sea posible. Si en la sustancia destilada es una sustancia volátil, la bomba puede ser reducir la presión de la bomba de agua primero y luego usar la bomba de aceite.

● Sistema de descompresión debe estar hermética, la goma enchufe tamaño y orificio apropiado, manguera de goma con manguera de aspiración. El vidrio de la tierra está cubierto con aceite del vacío.


Elvbomba del acuumpuede dividirse en tres tipos según la gama de uso y la eficiencia bombea:


● Bomba general, la presión puede alcanzar 1,333 ~ 100kPa (10 ~ 760mmHg) para el vacío "áspero".

● Bomba de aceite, la presión hasta 0.133 ~ 133.3Pa (0.001 ~ 1mmHg) es un "segunda mayor".

● Bomba de difusión, la presión de hasta 0.133Pa, (10-3mmhg) es un "alto".


La bomba de aceite puede bombear a menor presión, y una buena bomba puede bombear hacia fuera 133.3Pa (1mmHg) abajo.


Hay dos tipos de bombas de descompresión utilizadas en laboratorio de química orgánica que son bombas y bombas de vacío. Si no hay ningún requisito para muy baja presión, bombas de agua pueden utilizarse. Si bien se construye la bomba y la presión del agua es alta, la eficacia de bombeo puede alcanzar 1067 ~ 3333Pa (8 ~ 25mmHg). La presión mínima que puede sacar la bomba es teóricamente equivalente a la presión de vapor de agua a la temperatura del agua en ese momento.


Por ejemplo, la presión de vapor de agua es 3192, 2394, 1197 Pa (8-25 mmHg) cuando la temperatura del agua es de 25° C, 20 ° C y 10 ° C, respectivamente. De bombeo con bomba de agua, bomba de seguridad debe instalarse delante de la bomba para evitar la caída de presión, la succión de flujo de agua; parar de bombear antes, debe desinflar y luego apague la bomba.


Aceite lubricante

En la bomba de vacío, bomba de vacío de aceite no sólo como un medio vacío, pero también en la fricción mecánica punto de lubricación, enfriamiento y efecto del lacre. Esta es la actuación más importante del aceite de la bomba de vacío, debido a la bomba de vacío requiere un alto grado de vacío, el uso general de lubricante destilado estrecho basado en parafina. Para bomba de vacío de difusión, podemos utilizar otro aceite sintético o aceite de silicona con baja presión de vapor.


Cambios de volumen de cámara de la bomba de vacío evolucionaron continuamente para formar el papel de escape y aceite lubricante debe tener la viscosidad adecuada y las características de viscosidad-temperatura.


Bombas de vacío continúan desarrollándose a gran velocidad. Debido a la alta fricción entre las paletas y el cuerpo de la bomba, la temperatura del aceite se incrementa, y el aceite es fácilmente oxidado y descompuesto. En particular, la bomba de difusión a menudo opera bajo un entorno de temperatura muy alta y aumenta la presión de vapor del sistema. Menor grado de vacío, aceite de la bomba de vacío por lo tanto es necesario tener estabilidad a la oxidación térmica buena.


Si las bombas de vacío de succionar los gases corrosivos, que reaccionan con el aceite y corroer los componentes de la bomba. El aire inhalado contiene vapor de agua condensado, causando el aceite de la bomba de vacío emulsionar y corroe el metal, por lo que requiere resistencia a la corrosión y emulsificación.


El principal requisito es que la bomba de vacío no tiene componentes de luz para evitar la presión de vapor saturada de aceite.


La última presión es un indicador importante de aceite bomba de vacío para comprender la última presión de la bomba de vacío a la presión de vacío límite más bajo.


Alta temperatura del Motor

Las razones de la alta temperatura del motor de la bomba de vacío se analizan como sigue:


(1) gran potencia del motor, gran trabajo actual y gran poder calorífico.

(2) la velocidad es baja, la presión del viento es pequeña y el volumen de aire es pequeño.

(3) el número de álabes es menor, y la cantidad de aire producido es pequeña.

(4) el motor tiene contaminación de polvo y aceite, lo que reduce la capacidad de disipación de calor.

(5) la tensión del bus de la bomba de vacío del motor es 380V. Porque la tensión del cable de la gota y la carga distribución son desiguales, el voltaje real agregado al motor es 365V solamente, y el voltaje es bajo, lo que resulta en un funcionamiento grande actual.


Soluciones

La potencia del motor y la velocidad se corresponden con la bomba de vacío, que no se puede cambiar. El ventilador está instalado en el eje del motor. La velocidad del motor es determinada por la velocidad del motor, y no puede cambiarse. Aunque aumentar el número de aspas del ventilador puede jugar un cierto papel, el equilibrio dinámico no es fácil de encontrar después de aumentar el número de hojas. Si la posición no es correcta, hará la vibración del motor aumentar:


(1) la campana original del ventilador es alargado 40cm, y un ventilador de flujo axial con el mismo diámetro de la carcasa del ventilador se agrega a él. La potencia del motor de ventilador axial es de 850W y la velocidad es de 1489r/min, la tensión es 380V. El ventilador original sigue a conservarse. El ventilador axial tiene otro control de la alimentación y el ventilador axial no está conectado con el motor principal. Después del comienzo de la bomba de vacío para iniciar el funcionamiento de ventilador axial en el tiempo, la parada de la bomba de vacío después de 30min de ventilador axial, para que el motor principal se enfría completamente;

(2) regularmente Quite el polvo en el motor para limpiar el disipador térmico del motor y aumentar su capacidad de enfriamiento;

(3) el voltaje de la barra de la bomba de vacío está ajustado a 400V.


Resultado

(1) como la velocidad del ventilador axial es alta, el volumen de aire de presión de viento es grande, el efecto de enfriamiento es mucho mayor, la temperatura del motor principal cayó 12℃ bajo la misma temperatura y corriente de la carga.

(2)Ventilador axial puede ser controlado artificialmente, el motor principal está fuera de servicio, todavía puede funcionar el ventilador axial y el motor principal puede enfriar completamente.

(3) tratar de equilibrar la distribución de la carga de la barra colectora de fase 2 para evitar la caída de tensión de algunos barras debido a la sobrecarga.

(4) después de que se ajusta el voltaje, la corriente de funcionamiento de la bomba de vacío se reduce a 210A y el poder calorífico se reduce relativamente.

(5) frenar el envejecimiento del aislamiento del motor principal, extendiendo su vida útil.


Fumar y la inyección de aceite

(1) si la bomba ha comenzado a correr y humo, es normal, si mucho tiempo en humo no es normal

Solución: se reparan la entrada de la bomba, incluyendo tubos, válvulas y recipientes. Después de la detección de fugas, fumar va a terminar.

(2) inyección de combustible muestra que hay un montón de fugas fuera del puerto de admisión, y hasta la entrada de aire expone a la atmósfera.

Solución: cierre el puerto de admisión de la bomba y hacer que la bomba funciona. Si no hay ninguna inyección de combustible, se indica que existen puntos de fugas, comprobar el daño de la válvula de escape y sustituir la válvula de escape mal.


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