Bomba de vacío de raíces

- Nov 15, 2018-

Bomba de vacío R oots

 

Forma estructural

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1. Estructura general de la bomba.

 

La disposición del cuerpo de la bomba de la bomba de vacío de raíces determina la estructura general de la bomba. En la actualidad, existen tres tipos de bombas de vacío de raíces:

 

1). La estructura vertical de los niveles de admisión y escape, el montaje y los tubos de conexión son más convenientes. Pero el centro de gravedad de la bomba es mayor y la estabilidad es pobre cuando se ejecuta a alta velocidad, por lo que este tipo se utiliza principalmente en bombas pequeñas.

 

2). La entrada de aire de la bomba horizontal está arriba y la salida de aire está debajo. A veces, para facilitar la conexión de los tubos del sistema de vacío, el respiradero se puede conectar desde la dirección horizontal, es decir, las direcciones de entrada y escape son perpendiculares entre sí. En este punto, el respiradero se puede abrir desde la izquierda o la derecha en ambas direcciones, con un extremo del tubo de escape conectado al otro extremo o a la válvula de derivación. Esta estructura de bomba tiene una baja gravedad y una buena estabilidad cuando se ejecuta a alta velocidad. Bomba general grande, mediana, más uso de esta estructura.

 

3). Dos ejes de rotor de la bomba están instalados perpendiculares al plano horizontal. Este tipo de espacio de ensamblaje de la estructura es fácil de controlar, el ensamblaje del rotor es conveniente, el área de la cubierta de la bomba es pequeña. Pero el centro de gravedad de la bomba es más alto y el desmontaje del engranaje no es fácil, el mecanismo de lubricación también es relativamente complejo. Solo productos extranjeros.

 

2. El modo de transmisión de la bomba.

 

Los dos rotores de la bomba de vacío de raíces funcionan en relativa sincronización por un par de engranajes de alta precisión. El eje motor está conectado al motor a través de un acoplamiento. Hay principalmente dos tipos de disposición de la estructura de transmisión:

 

Una es que el motor y el engranaje se colocan en el mismo lado del rotor como se muestra en la figura. El rotor accionado es accionado directamente por el engranaje del motor. De esta manera, la deformación torsional del eje del rotor activo es pequeña, por lo que el espacio entre los dos rotores no se cambiará debido a la gran deformación torsional del eje activo. Por lo tanto, la brecha entre los rotores es uniforme en el proceso de ejecución.

 

El mayor defecto de este modo de transmisión es: a. hay tres cojinetes en el eje motor, lo que aumenta la dificultad de procesamiento y montaje de la bomba, y el desmontaje y el ajuste del engranaje también son inconvenientes; B. La estructura general es desigual, y el centro de gravedad de la bomba está en la dirección del motor y el lado de la caja de engranajes.

 

El otro es el motor y el engranaje de transmisión, respectivamente, instalados en ambos lados del rotor. Esta forma hace que la estructura general de la bomba sea simétrica, pero la deformación activa por torsión del eje es mayor. Para garantizar que la holgura del rotor sea uniforme durante la operación, el eje debe tener suficiente rigidez y la conexión entre el eje y el rotor debe apretarse (el rotor existente y el eje deben estar soldados o moldeados en una estructura integral). Esta estructura se usa ampliamente porque es fácil de desmontar y ensamblar.

 

3. Característica

 

Es de inicio rápido, menos consumo de energía, bajo costo de protección de operación, alta velocidad de bombeo, alta eficiencia, no es sensible a la gran cantidad de vapor de agua y polvo que contiene el aire bombeado, mayor tasa de bombeo en la escala de presión de 100-1 Pa, capaz de eliminar rápidamente el gas liberado repentinamente .

 

Esta escala de presión es beneficiosa para la bomba de vacío mecánica del sello de aceite y la bomba de dispersión. Como resultado, a menudo se conecta en serie entre la bomba de dispersión y la bomba de vacío mecánica de sello de aceite, que se utiliza para mejorar la cantidad de bombeo en ambos extremos de la escala de presión. En este momento también se le conoce como inflador mecánico.

 

1) En la escala de presión más amplia, hay una mayor velocidad de bombeo;

2) El rotor tiene una buena simetría geométrica, por lo que la vibración es pequeña y el funcionamiento es irregular. Hay espacios entre el rotor y entre el rotor y la carcasa. No es necesario ser liso. La pérdida por fricción es pequeña.

3) No hay necesidad de sello de aceite y suavidad en la cámara de la bomba .

4) No hay contracción en la cámara de la bomba, no hay válvula de escape. La estructura es simple, compacta e insensible al polvo y al vapor de agua en los gases de escape;

5) El contraste contráctil fue bajo y el efecto sobre la extracción de gas de hidrógeno fue bajo.

 

4. Aplicaciones

 

La bomba de vacío Roots ha sido probada en petróleo, industria química, plásticos, pesticidas, balance dinámico del rotor de turbina, simulación del espacio aeroespacial, etc., por lo que debe ser ampliamente utilizada en China.

 

Al mismo tiempo, la bomba de vacío de raíces es ampliamente utilizada en la fundición, desgasificación, laminación y destilación al vacío, concentración al vacío y secado al vacío en las industrias de alimentos y medicamentos. Accesorios de bomba de vacío para control de ruido de bomba de vacío, silenciador de bomba de vacío.

 

La superficie exterior del rotor es un cilindro de curva bastante grande y complejo. La bomba de raíces se ha desarrollado rápidamente en los últimos años, tanto en el país como en el extranjero. Se ha utilizado ampliamente en las industrias metalúrgica, petroquímica, eléctrica y electrónica.


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