Varios problemas del sistema de aplicación de vacío

- Nov 08, 2017-

1. vacío componentes, tales como válvulas, tubería de entrada de aire y una bomba de vacío conectan entre sí, como posible debe ser bombeo tubería corta, diámetro de la tubería a no menos de diámetro de entrada de la bomba principal, y tuberías para reducir al mínimo el uso del codo especialmente de codo. Este es un principio importante para el sistema de vacío.


2. materiales de la estructura aspiración deben intentar utilizar la placa y tubo de acero inconsútil estándar nacional y reducir al mínimo el número de soldaduras, soldadura de acero es generalmente 20 acero o Q235-A. Acero F (acero A3). Destacar: acceso a sistema de vacío de tubería debe limpiarse, y el espesor de acceso de pared de tubería no debe ser demasiado fina, demasiado delgada para la tubería de bombeo operación bajo condiciones de vacío ásperas producirá fuerte resonancia.


3. reglas del sistema de vacío de funcionamiento:

Cuando el A. empieza la bomba mecánica, es necesario asegurar la correcta dirección del movimiento del rotor y el nivel de aceite está en consonancia con los requisitos.

Después de parar la bomba mecánica del sello de aceite B., la entrada de la bomba mecánica se pasa inmediatamente a través de la atmósfera. El aceite de la bomba entra en el sistema por el vacío en la bomba.

C. no trate de bomba directamente a la cámara alta de vacío debajo de 10Pa (0.1Torr) de la presión por la bomba mecánica, de lo contrario el aceite vapor de la bomba mecánica entrará en la cámara de vacío alta. Porque cuando la presión por debajo de 10Pa, habrá flujo de aire molecular, las moléculas de aceite hacia la cámara de vacío de flujo y causar contaminación. Si el aceite debe ser menos de 10Pa, debe instalar la trampa de aceite molecular.

D. no debe hacer que la bomba mecánica trabaja a presión atmosférica o bajo alta presión durante mucho tiempo, de lo contrario el motor se recalienta, y la bomba aerosol niebla del aceite.

E. antes de la bomba de difusión (o bomba de aumentador de presión de aceite) a través de la atmósfera, el aceite de la bomba debe refrigerarse a una temperatura segura, para evitar la oxidación del aceite de la bomba a alta temperatura.

Cuando f el. utiliza sincronización de ionización, el vacuómetro de ionización debe ser reiniciado cuando la presión está por debajo de 0.1 Pa para evitar el agotamiento del medidor de ionización.

Cuando las necesidades de sistema de alto vacío de g. que se detenga, de vacío cámara y bomba principal pueden ser sellados en vacío para acortar el tiempo de bombeo en el próximo uso.

El H. sistema de presión de agua de enfriamiento es generalmente mayor de 1 kg y menos de 2,5 kg, la presión baja hará que la circulación de agua de enfriamiento, presión excesiva se conducen a fugas de agua o el manguito de agua al ser aplastados y falla de la bomba. El aceite # 1 debe ser utilizado al agregar aceite en la bomba.