El principio de funcionamiento de la bomba molecular

- Jan 19, 2018-

El mecanismo de bombeo de la bomba molecular es diferente de la bomba mecánica se bombea por el cambio de volumen de la cavidad de la bomba, el uso del principio de transferencia de momento, el flujo de orientación molecular se descarga fuera de la bomba, a fin de lograr el propósito de bombeo .


La bomba de vacío molecular es el uso de un rotor rotativo de alta velocidad para transferir energía a las moléculas de gas, de modo que se haga la compresión y la evacuación. Tiene los siguientes tipos:


Bomba molecular de tracción: las moléculas de gas y la colisión del rotor de alta velocidad para obtener impulso, que se envía a la salida, por lo tanto, es una bomba de transferencia de momento.

Bomba molecular Turbo : La bomba aloja un disco ranurado o un rotor con cuchillas que gira entre los discos del estator (o estatores). La velocidad de línea circunferencial del rotor es muy alta. Este tipo de bomba generalmente funciona en el estado de flujo molecular.

Bomba molecular compuesta : es una bomba de vacío molecular compuesta que es una combinación en serie con un tipo de turbo y un tipo de tracción.


La bomba molecular gira a alta velocidad bajo el impulso del motor, y utiliza la potencia de conversión de frecuencia para impulsar el motor y el objetivo es obtener una mayor velocidad. En el área de flujo molecular, las moléculas de gas colisionan con la superficie de la cuchilla girando a gran velocidad, y el impulso se transmite a las moléculas de gas, de modo que las moléculas de gas parciales generan flujo direccional en la superficie rígida del cuerpo y expulsan la bomba para lograr el propósito de la extracción de gas. Por lo general, con el movimiento de alta velocidad de la superficie rígida del cuerpo para transportar las moléculas de gas y hacer que se mueva en una determinada dirección se llama fenómeno de tracción molecular, utilizando este fenómeno hecho de una bomba de vacío llamada bomba molecular de tracción.


La ventaja de la bomba molecular de tracción es el corto tiempo de puesta en marcha, la alta relación de compresión en el estado de flujo molecular, y puede eliminar todo tipo de gases y vapores, y es especialmente adecuada para bombear gases más pesados. Sin embargo, debido a la pequeña velocidad de bombeo de la bomba molecular de tracción, la pequeña holgura de sellado, la baja confiabilidad del trabajo, la falla mecánica fácil y la fabricación difícil, de hecho, rara vez se usa. Más tarde se mejoró la bomba molecular de tracción y apareció la bomba turbo molecular.


Hay varios grupos de paletas de ruedas de tracción interfase y paletas de ruedas fijas en una bomba turbo molecular, y hay muchas paletas en cada rueda que están inclinadas en un cierto ángulo. La bomba turbo molecular real se compone de la disposición de paletas en cascada en múltiples etapas, en términos de placa de rotor, placa de estator, placa de rotor a seguido de disposición alterna, la cuchilla giratoria es similar al efecto de la paleta de ventilador eléctrico, y puede bombear el gas de un lado al otro lado. Mejorar la velocidad de la bomba molecular es beneficioso para mejorar la velocidad de bombeo de la bomba molecular. Debido a la limitación de la velocidad de rotación de las cuchillas, es más difícil bombear el vacío si las moléculas de gas se mueven más rápido.


La bomba molecular Turbo es también una bomba de vacío mecánica, que se bombea mediante la combinación de palas de rotor de turbina multietapa giratorias de alta velocidad y palas estacionarias. Produce una alta relación de compresión para el gas extraído en el área de flujo molecular, para lograr el rendimiento de vacío deseado. El último vacío de la bomba turbo molecular es más alto que la bomba de difusión, hasta 10-8 pa. El trabajo normal requiere un cierto grado de pre vacío. Su nivel de vacío varía ligeramente según la bomba. Por lo general, está entre 1 y 200 pa y la bomba mecánica se puede usar como bomba de etapa frontal. Debido a la alta velocidad de la bomba turbo molecular, usualmente impulsada por el motor IF y la frecuencia de la fuente de alimentación IF entre 300-400 HZ.


El enfriamiento con agua generalmente se usa en la bomba turbo molecular .


La bomba molecular compuesta es una combinación en serie de bomba molecular turbo y bomba molecular de tracción. Integra las ventajas de las dos bombas, y tiene una gran velocidad de bombeo y una alta relación de compresión dentro de un amplio rango de presión de 10 -6 ~ 1pa, lo que mejora en gran medida la presión de salida de la bomba.