¡Método de mantenimiento de bomba de vacío, muy práctico!

- Nov 29, 2018-

¡Método de mantenimiento de bomba de vacío, muy práctico!

IKS PVD, contacte con nosotros ahora.

IKS.PVD@Foxmail.com

1. no la utilice en un ambiente demasiado frío.

2, antes de que el uso puede ser debidamente precalentado.

3. Añadir aceite lubricante en el cuerpo del cojinete del cojinete, observar el nivel de aceite en la línea central de la marca de aceite y sustituir o complementar el aceite lubricante en el tiempo.

4. Cierre la válvula de compuerta de la tubería del agua de salida, medidor de presión de salida y entrada manómetro de vacío.

5. arrancar el motor y compruebe si el motor de la dirección es correcta.

6. Si se encuentra sonido anormal en la bomba de vacío, parar inmediatamente para comprobar el motivo.

7, en lo posible para controlar el flujo y la cabeza de la bomba de vacío en el rango indicado en la etiqueta para asegurarse de que la bomba de vacío en el punto más alto de eficiencia de operación, con el fin de obtener el máximo efecto ahorro de energía.

8, a menudo ajustar el prensaestopas, asegúrese de que la sala de envasado goteo fugas es normal en el goteo fugas es apropiada.

9. cuando la bomba de vacío está fuera de servicio durante mucho tiempo, es necesario desmontar la bomba completamente, seque el agua, cubrir las piezas giratorias y juntas con grasa e instalarlos para almacenamiento adecuado.

10, compruebe regularmente el desgaste de la camisa del eje, gran desgaste debe cambiarse en el tiempo.

11, bomba de vacío en la estación de invierno cuando el uso de estacionamiento, la parte inferior del cuerpo de la bomba del tornillo agua enchufe destornillado para poner los medios de comunicación limpia, prevenir la grieta de congelación.

12, bomba de vacío para dejar de usar, primero cierre la válvula de puerta, indicador de presión y luego se para el motor.

13, la bomba de vacío en el primer mes de trabajo, después de 100 horas para cambiar el aceite, después de 500 horas, cambiar el aceite una vez.

14. arrancar el motor. Cuando la bomba de vacío está en funcionamiento normal, abrir el manómetro de salida y la entrada la bomba de vacío.