Puntos de mantenimiento del equipo de recubrimiento al vacío después de una larga carrera

- Nov 08, 2017-

Si el equipo de recubrimiento por vacío se utiliza continuamente durante más de 6 meses, la velocidad de bombeo del equipo de recubrimiento por vacío obviamente disminuirá, ¿cómo mantenerlo? Este artículo habla principalmente sobre los puntos principales del equipo de recubrimiento al vacío después de una operación prolongada.

En primer lugar, debemos quitar la tubería de conexión a la atmósfera, una rosca de la boquilla, luego la cavidad de la bomba de gasolina y la limpieza del revestimiento de la bomba, luego usar el detergente contra agua lavada nuevamente, hasta que el agua se evapore después de instalar la bomba revestimiento, bombear aceite para agregar nueva difusión y volver a llenar el nuevo arranque de peso. Se debe prestar especial atención a este trabajo del equipo de recubrimiento en el reinicio, la primera observación de la parte de la bomba de difusión es de hasta 6 * 10PA, o necesita una fuga. Verifique que la conexión esté sellada o aplasta el anillo de sello. Si se elimina la fuga de gas, el calentador se puede calentar, de lo contrario, el aceite de la bomba de difusión se quemará, lo que provocará que no entre en el estado de funcionamiento.

Cuando el equipo de recubrimiento por vacío bombea continuamente durante un mes, debemos reemplazar el aceite nuevo, bombear el aceite viejo completamente descargado y luego agregar una nueva bomba de aceite a una cierta cantidad. El uso continuo durante más de medio año, y luego el aceite de la bomba de vacío debe abrir la tapa de aceite, limpie la suciedad con un paño. Los fabricantes de equipos de recubrimiento por vacío para verificar la situación de las fugas es garantizar que las medidas de inspección de vacío del equipo de recubrimiento por vacío, el grado de vacío afecta directamente el efecto de recubrimiento, por lo que la detección de fugas es esencial.

Se generan fugas generales de la cámara de vacío desde la pared antes del pequeño orificio en la posición del enlace o partes de una grieta en el sistema de ventilación, al bombear la cámara de vacío, caídas de presión, presión interna y externa del gas desde la cámara de vacío presión alta flujo externo la baja presión, causada por la reducción de vacío. Es muy importante hacer bien la detección de fugas para el equipo de recubrimiento al vacío. Hay muchas razones para la disminución del grado de vacío. Por lo tanto, el efecto de la estabilización del recubrimiento debe ser resuelto.